الأحد، 8 يوليو، 2012

أسئلة و أجوبة فى الألآت الكهربائية : للاستاذ / الدكتور فتحي عبد القادر

أسئلة و أجوبة فى الألآت الكهربائية : للاستاذ / الدكتور فتحي عبد   القادر


س1- ما هى الأسباب التى تؤدى إلى انخفاض سرعات مراوح السقف عن ما كانت عليه سابقا ؟
جـ 1- يحدث انخفاض السرعة نتيجة عاملين أساسين – الأول تواجد الصدأ وتكاثر الأتربة حول عمود الدوران في مناطق الرولمان بلى مما يؤدى إلى زيادة الاحتكاك – العامل الثاني هو نقص سعة المكثف المستخدم مع محرك المروحة نتيجة الاجهادات الكهربية على عوازل المكثف مما يؤدى إلى ضعف العزل وبالتالي نقص السعة وذلك فى المكثفات الغير مطابقة للمواصفات القياسية حيث تكون المواد العازلة غير مناسبة للجهد الكهربي على المكثف.

س2- لماذا يفصل جهاز زيادة الحمل Over Load في جهاز التكييف عند انخفاض الجهد – بينما تبقى جميع المراوح في نفس المكان عامله بدون مشاكل ؟
جـ 2- انخفاض الجهد على محرك كهربي يدير مكبس جهاز تكييف – أو يدير ثلاجة أو يدير مكبس هواء أو يدير أي نوع من المكابس الترددية – يؤدى إلى خفض عزم المحرك بقيمة تتناسب مع مربع خفض الجهد – وفى مثل هذه الأحمال لن يتمكن المكبس من الوصول إلى نهاية شوط الحركة الترددية مما يؤدى إلى توقف المحرك ويزاد تياره عن المقنن مما يوجب فصل المحرك عن طريق جهاز فصل الحمل 0 أما في الحمل المروحي فان عزم المحرك عندما ينخفض يستطيع تشغيل الحمل بسرعة أقل ويبقى المحرك عاملا دون توقف ويكون التيار في الحدود المناسبة للمحرك.
س3- لدينا محرك تأثيري ثلاثي الأوجه قفص سنجابي – أصبح صوته عاليا عن ما كان عليه سابقا – لماذا ؟
ج 3ـ- الأسباب كثيرة لارتفاع صوت المحرك – منها – عدم تماثل جهود خطوط المنبع الكهربى – وكلما زاد عدم التماثل زاد الصوت – وكذلك عدم انتظام واستقامة عملية الربط بين المحرك والحمل – وزيادة اهتزاز المحرك أو الحمل - نتيجة اختلال تثبيت أى من المحرك أو الحمل فى قواعده – واختلال انتظام الثغرة الهوائية بين العضو الدوار والعضو الثابت نتيجة تأكل الجلب أو اختلال فى تثبيت المحرك – أو ارتفاع صوت الرولمان بلى نتيجة جفاف ما به من شحم – أو احتكاك خفيف بين العضو الدوار والعضو الثابت – أو عدم انتظام الفراغ حول مروحة تبريد المحرك.

س4- لماذا تظهر الشرارة تحت الفرش فى محرك التيار المستمر – برغم أنها لم تكن موجودة من قبل ؟
جـ 4- يرجع ذلك إلى أسباب عديدة منها تواجد الكربون المتآكل من الفرش بين قطع نحاس عضو التوحيد – وظهور مشاكل ميكانيكية تؤدى إلى دوران عضو التوحيد بشكل بيضاوي بدلا من الدائري المنتظم – وازدياد اهتزازات المحرك – وتواجد كسر أو اعوجاج فى صندوق الفرش – ونقص طول الفرش – وكذلك ازدياد الحمل على المحرك – أو تواجد قصر فى بعض ملفات العضو الدوار.


س5- لدينا محرك قفص سنجابى 10 حصان 220/380 فولت – يعمل مباشرتا على المنبع 380 فولت دون وسيلة بدء لأنه يدير مروحة هواء عزم قصورها الذاتى كبير وتأخذ وقت طويل فى البدء – ولم نتمكن من استخدام نظام الحماية Over Load لأنه يفصل خلال فترة البدء – وكان يعمل جيدا لشهور عديدة إلا أنه حدثت مشاكل فى رولمان البلى أدت إلى زيادة التحميل وارتفعت حرارته واحترق لعدم وجود حماية – ماذا نفعل مع هذا المحرك بهذا الحمل حتى لا تحترق ملفاته مرة أخرى ؟
جـ 5- يفضل عند إعادة لفه أن تعدل عدد اللفات بزيادتها بنسبة 660/380 وإنقاص مساحة مقطع الأسلاك بنسبة 380/660 حتى يكون جهد المحرك 380/660 فولت بدلا من 220/380 فولت – حتى يعمل على المنبع وهو موصل دلتا بما يمكن معه استخدام مفتاح نجمة/ دلتا عند البدء – وبالتالي يمكن استخدام نظام الحماية Over Load وإذا تم لف المحرك كما كان يجب استخدام الحماية – ومع البدء المباشر يتم إلغاء عمل الأوفر لود خلال فترة البدء باستخدام تايمر يحدث قصر على طرفي الأوفر لود عند البدء – وبعد البدء يلغى التايمر هذا القصر – وبذلك يتولى الأوفر لود حمايته دون أن تحترق ملفاته بأي سبب تحميل زائد.
وإذا توفرت وحدة حماية حرارية من نوع Thermistor يمكن لصقها على جوانب ملفات المحرك حتى يفصل المحرك عندما ترتفع درجة حرارة ملفاته لأى سبب
س6- قمنا بعمل صيانة على محرك تأثيرى 25 حصان وبعد تجميعه وتشغيله لاحظنا أن المحرك يأخذ تيار كبير عند اللاحمل – ما هو السبب ؟جـ 6- التيار الزائد ينتج من أسباب كثيرة منها الخطأ فى التجميع بإضافة ورد حديدية بجانب رولمان البلى فى جهة بدلا من الجهة الأخرى مما يؤدى إلى إزاحة العضو الدوار عن العضو الثابت فى اتجاه محور الدوران – أو عدم ربط الأوجه بانتظام جيد مما يؤدى إلى إزاحة تنقص الثغرة الهوائية فى اتجاه وتزيدها فى الاتجاه المقابل – أو شد سيور المحرك بدرجة كبيرة – أو عدم انتظام التمحور فى عملية الربط بين المحرك والحمل0

س7- حمل وزنه ثقيل يراد وضعه فى فاترينة عرض ليدور بسرعة بطيئة عن طريق صندوق تروس لخفض السرعة من 1500 الى 100 لفة فى الدقيقة – كيف نحدد قدرة المحرك اللازم لدوران هذا الحمل ؟جـ 7- يتم تثبيت طارة على عمود صندوق التروس الذى سيديره المحرك – ويتم لف حبل خفيف على هذه الطارة وتعليق وزن مناسب بالحبل فيدور الحبل – وبتحديد الوزن المناسب للحصول على سرعة الحمل المطلوبة – يتم تحديد عزم المحرك بضرب قيمة الوزن فى ذراع العزم وهو نصف قطر الطارة 0 وبضرب قيمة العزم فى سرعة دوران الطارة W نحصل على قدرة المحرك0

س8- عند إعادة لف محرك 50 حصان من النوع التأثيرى ثلاثي الأوجه كان المحرك يشتمل على دائرتين لكل وجه – لكننا لم نتأكد من أن الدائرتان متصلتان بالتوالي أم بالتوازي – كيف نتعرف على التوصيل الصحيح ؟جـ 8- إذا كان جهد المحرك 380 فولت فإنه لهذه القدرة تكون الدائرتان متصلتان بالتوازي – أما إذا كان الجهد أكبر من ذلك فإنه يتم توصيل الدائرتان بالتوالي. وإذا كانت القدرة أقل من ذلك يمكن للأمان توصيل الدائرتان أولا على التوالى ثم اختبار المحرك وقياس تياره عند اللاحمل ومع التحميل الخفيف فإذا كان التيار صغيرا عند اللاحمل ثم زاد بمعدل كبير مع التحميل وجب تعديل توصيل الدائرتان إلى التوازى لأن التوصيل الصحيح يؤدى إلى زيادة تيار المحرك بمعدل قليل مع زيادة الحمل.

س9- هل يتغير تيار المحرك الكهربي إذا عكس اتجاه دورانه ؟جـ 9- عموما لا يختلف التيار فى المحركات التأثيرية ثلاثية الأوجه – إلا إذا كانت طبيعة الحمل تسبب مفاقيد احتكاك في اتجاه مختلفة عن الاتجاه المضاد – وكذلك فى المحركات التأثيرية ذات الوجه الواحد لا يختلف التيار إلا فى بعض الأنواع التى تعمل فى اتجاه واحد فقط فإنها تصمم لتعطى خواص أفضل فى هذا الاتجاه بإزاحة ملفات البدء عن ملفات الدوران بزاوية أكبر أو أقل من 90 درجة على محيط العضو الثابت كما يحدث فى ملفات السرعة العالية لمحرك الغسالة الأوتوماتيكية0

س10- فى محرك التوالي الذى يعمل على التيار المتردد – ماذا يحدث لو عمل على التيار المستمر بنفس الجهد ؟جـ 10- سوف تقل ممانعة ملفات المحرك وبالتالي يزداد التيار وتزداد السرعة بنسبة كبيرة – ويعمل كما لو تم زيادة الجهد عليه - ويمثل ذلك خطورة عليه 0

س11- استلمنا محرك 50 حصان 3000 لفة فى الدقيقة ليدير ماكينة غزل كبيرة – المحرك بمبلغ 14000 جنيه إلا أننا وجدنا أن المحرك يجب أن يكون 1500 لفة فى الدقيقة - وطلبنا من الشركة الموردة تغييره - فطلبت 7000 جنيه مبلغ إضافي – هل يمكن إعادة لف المحرك ليدور بسرعة 1500 لفة فى الدقيقة – لأن تكلفة اللف ستكون أقل جدا من المبلغ الإضافي (7000) جنيه ؟ج 11ـ- يمكن بالطبع إعادة لف المحرك ليدور بسرعة 1500 لفة/ دقيقة – إلا أن هذا سوف يؤدى إلى نقص قدرة المحرك من 50 حصان إلى (75, * 50= 37,5 حصان)– ولهذا لا يجب إعادة اللف ويمكن استخدام طارات وسيور بين المحرك والحمل إذا كان الحيز المتاح فى الماكينة يكفى لهذا وإلا يتم التغيير بمحرك أخر 1500 لفة فى الدقيقة 0

س12- محول لحام يعمل بطريقة مرضية على المنبع الكهربى العادى إلا أن تيار اللحام يقل ويصبح غير كافى عندما يعمل المحول على مولد كهربى احتياطي على الرغم أن جهد المولد مساوى لجهد المنبع العادى لماذا ؟جـ 12- السبب فى خفض تيار اللحام برغم ثبات جهد المولد - هو زيادة تردد المولد عن تردد المنبع العادى (50 ذبذبة/ الثانية) – ولهذا يجب خفض سرعة المولد حتى يعطى 50 ذبذبة/ ث ثم ضبط جهد المولد – ليتساوى جهد وتردد المولد مع جهد وتردد المنبع العادى 0

س13- محرك 75 حصان 380 فولت دلتا 154 أمبير 1385 لفه فى الدقيقة عندما يعمل على مغير التردد Inverter يسحب تيار ممتاز بقيمة 3 أمبير عند اللاحمل عند سرعة 500 لفة فى الدقيقة – إلا أنه لا يدور بطريقة مرضية عند هذه السرعة حيث تحدث ضوضاء عالية – ومع زيادة السرعة تتحسن الأمور – ماذا نفعل لمنع هذه الضوضاء ؟جـ 13- هذا التيار (3 أمبير) صغير جدا بالنسبة لهذا المحرك عند اللاحمل وهذا يعنى أن الجهد أقل بكثير من الجهد اللازم – ولن يتحمل المحرك الحمل الكامل لأن التيار سوف يتزايد عن تيار الحمل الكامل – وتيار اللاحمل المناسب لهذا المحرك يقترب من 50 أمبير – الخطأ ناتج من البيانات التى أعطيت للجهاز عن المحرك بها أرقام خاطئة0

س14- نستخدم جهاز مغير سرعة واحد Inverter لمحركين اثنين – والجهاز مضبوط للحماية من زيادة الحمل – إلا أن أحد المحركين يتعرض لزيادة الحمل وتحترق ملفاته دون أن يفصل عنه الجهاز لماذا – وماذا نفعل ؟جـ 14- الجهاز يقيس مجموع تيارى المحركين – وعندما يكون أحد المحركين بحمل خفيف والثانى بحمل زائد ويكون التيار الكلى فى حدود مجموع تيارى الحمل الكامل للمحركين فلن يفصل الجهاز – لهذا يجب وضع Over Load لكل محرك بعد جهاز مغير السرعة0

س15- محرك تيار مستمر يعمل على ماكينة غزل ويسحب تيار 100 أمبير وهو تيار عالى عن ماكينة مماثلة تسحب 80 أمبير فقط – ما هو السبب فى زيادة التيار ؟جـ 15- زيادة التيار فى ماكينة عن أخرى مماثلة غالبا ما ينتج من زيادة مفاقيد الاحتكاك الميكانيكى فى الكثير من الجلب والمحاور ويجب تنظيفها وتشحيمها – أو يكون فى هذه الماكينة بسبب نقص تيار ملفات المجال للمحرك0
يتبع.....

Reply   Reply With Quote        



18-12-09 03:36 PM #3



د/ فتحى عبد القادر
  • View Profile
  • View Forum Posts
  • Private Message
  • Add as Contact
أستاذ الألات الكهربيه بكليه الهندسه بشبين الكوم


الحالة:
Userid: 23172
Join Date: Nov 2007
الاقامة: ميت غمر - محافظة الدقهليـــــــــــه
Posts: 206
Reputation: 1900
Array

أسئلة و أجوبة فى الألآت الكهربائية ( الجزء الثالث)

نستكمل ما بدأناه من الأسئلة و الأجوبة
الجزء الأول على هذا الرابط
http://www.sayedsaad.com/montada/showthread.php?t=44461و الجزء الثانى على هذا الرابط
http://www.sayedsaad.com/montada/showthread.php?t=44462س16- منزل داخل مزرعة يبعد عن الأحمال الأساسية ذات الثلاثة أوجه والمصدر الكهربى بحوالى 350 متر – تم توصيل المنزل بالكهرباء عن طريق سلكين 3 مم لكن الجهد عند المنزل نقص إلى 160 فولت – مجموع حمل المنزل حوالى 5 كيلو وات – ماذا نفعل لرفع الجهد قرب 220 فولت هل نستخدم منظم أوتوماتيكى ؟
جـ 16- تضيف سلك ثالث 3مم وسلك رابع 2مم وتوصل الثلاثة أسلاك 3مم بالخطوط الثلاثة والسلك الرابع يكون سلك التعادل – وتوزع أحمال باتزان على الثلاثة أوجه – سوف ينقص الجهد بمقدار 10 فولت فقط ليكون حوالى 110 فولت بدلا من نقصه بمقدار 60 فولت0

س17- لدينا محرك 10 حصان يدير ماكينة – ونريد زيادة سرعة الماكينة بمقدار 30% كيف يتم ذلك علما بأن المحرك تأثيرى يعمل مباشرة على المنبع ؟
جـ 17- إذا كان المحرك وهو يدير هذه الماكينة غير محمل بالحمل الكامل ونعرف ذلك من نقص تياره المأخوذ من المنبع عن تيار الحمل الكامل المبين على لوحة بيانات المحرك – يمكن زيادة قطر طنبورة السيور الموجودة على المحرك بنسبة 30% وإذا أدى ذلك إلى زيادة تيار المحرك عن تيار الحمل الكامل له – وجب استبدال المحرك بمحرك قدرته أكبر 0

س18- محول لحام بالقوس الكهربى قدرته 20 كيلو فولت أمبير – يستخدم فى لحام أدوات متعددة تكون بعيدة عن المحول بحوالي 50 متر – هل نزيد طول كابل اللحام بهذه المسافة – أم ننقل المحول ونزيد طول أسلاك دخول المحول ؟
جـ 18- إذا زاد طول كابل اللحام بهذه المسافة فإنه يمثل تكلفة عالية كثيرا بالإضافة إلى أنه يضعف قوس اللحام – ولكن يجب زيادة طول أسلاك دخول المحول ويؤدى ذلك إلى المحافظة على شدة قوس اللحام بالإضافة إلى التكلفة الأقل كثيرا 0

س19- محرك تيار مستمر كثيرا ما تحترق كارتة تغذية عضو الاستنتاج Armature الخاصة به – لماذا ؟
جـ 19- تحترق بسبب زيادة التيار عن ما تتحمله – وذلك بسبب تكرار البدء ويجب إنقاص تيار البدء – أو بسبب زيادة التيار الناتج عن زيادة التحميل بسبب زيادة الاحتكاك بمحاور الأجزاء الدوارة والتى تحتاج إلى تنظيف وتشحيم أو تزييت – أو بسبب زيادة الكربون المتآكل من الفرش والتصاقه بعضو التوحيد Commutator الذى يحتاج إلى تنظيف جيد 0

س20- احترق موتور طلمبة مياه غاطسه 22 كيلووات – لماذا ؟
جـ 20- لأن تبريده قل نتيجة نقص مستوى المياه – أو لأنه ترك أيام عديدة دون تشغيل وحدث تأكسد لمنطقة جلب المحاور وزاد التصاقها وزاد التحميل على المحرك – أو لأن جهاز الحماية Over Load غير مضبوط – ويجب إعادة ضبطه بإضافة أى حمل كهربى صغير بعد الـ Over Load ويتم الضبط بحيث يفصل مع إضافة هذا الحمل0


س 21- ما هو عدد الأقطاب المناسب للمحرك الذي يستخدم معه مغير تردد للتحكم في السرعة ؟
ج 21- يرجع هذا التساؤل إلي أن المحرك ذي القطبين يمكنه الدوران بسرعة قرب 6000لفة / دقيقة عند تردد100 ذ / ت والمحرك ذي الأربعة أقطاب يمكنه الدوران بنفس السرعة عند تردد 200 ذ / ث.. والمحرك ذي الستة أقطاب يدور بنفس السرعة عند تردد 300 ذ / ث.. وهكذا يمكن لمتغير التردد أن يعطى بسهولة ترددا يتراوح بين الصفر وأكثر من 400 ذ / ث. وعلي ذلك فإن أى محرك يمكن أن يدور بأية سرعة . فهل يفضل محرك علي آخر عندما يختلف عدد الأقطاب ؟ - والإجابة نعم يفضل محرك علي آخر حسب طبيعة وحاجة الحمل - وفي الشكل (70) نجد أن عزم الحمل الكامل للأربعة محركات (2 و4 و6 و8 أقطاب) يكون بنفس القيمة في السرعات الأعلى من نحو 2800 لفة / دقيقة. أما في السرعات الأقل فإن المحرك ذي الأربعة أقطاب يتحمل عزم حمل ضعف ما يتحمله المحرك ذو القطبين. وكلما زاد عدد الأقطاب زادت قيمة العزم الذي يمكن تحميله علي المحرك كما في الشكل وعلي ذلك. فإذا كان عزم الحمل كبيرا في السرعات المنخفضة فيستخدم محرك بعدد أقطاب أكثر من اثنين حسب قيمة هذا العزم. أما إذا كان عزم الحمل صغيرا في السرعات المنخفضة – مثل الحمل المروحي فيفضل استخدام محرك ذي قطبين لأن الكفاءة ومعامل القدرة تكون أكبر من باقي المحركات في السرعات العالية.


شكل (70) تغير عزم الحمل الكامل مع السرعة لمحركات
بنفس القدرة وعدد مختلف من الأقطاب

س 22- ما هو المحرك المناسب عندما نستبدل محرك تيار مستمر بمحرك تأثيري معه مغير تردد بهدف التخلص من مشاكل محركات التيار المستمر وتكاليف صيانتها العالية ؟

ج22- في هذه الحالة إذا كان محرك التيار المستمر ذو سرعة مقننة في حدود 1500 لفة / دقيقة. فيتم اختيار محرك تأثيري ذو أربعة أقطاب بنفس القدرة. لأن قيم أقصى عزوم للحمل تكون واحدة في الحالتين. أما إذا كانت السرعة المقننة في حدود 3000 لفة / دقيقة لمحرك التيار المستمر فيكون المحرك التأثيري البديل ذا قطبين بنفس القدرة وإذا كان محرك التيار المستمر ذا سرعة بين سرعتين تزامنيتين للمحرك التأثيري – مثل 2000 لفة / دقيقة فيكون المحرك التأثيري البديل ذو قطبين ( أى أن سرعة التزامن تكون أعلي من سرعة محرك التيار المستمر) ولكن ذو قدرة أكبر من قدرة التيار المستمر حتى يعطي نفس عزم محرك التيار المستمر وتكون الزيادة في قدرة المحرك التأثيري عن محرك التيار المستمر بنسبة سرعة التزامن 3000 / 2000 – أي مرة ونصف قدرة محرك التيار المستمر– وهكذا يمكن حساب قدرة المحرك البديل.

س 23- إذا كان الحمل يعمل عند سرعة 300 لفة / دقيقة باستخدام محرك تأثيري 1500 لفة / دقيقة مع صندوق تروس لخفض السرعة إلي 300 لفة / دقيقة فهل يمكن الاستغناء عن صندوق التروس للتخلص من مشاكله واستخدام مغير التردد لخفض سرعة المحرك إلي 300 لفة / دقيقة؟

ج23- هذا الاستبدال لا يمكن عمله إلا إذا تم استبدال المحرك بآخر قدرته أكبر بنسبة 1500 / 300 – أي خمسة أضعاف قدرته – وذلك لأن صندوق التروس كان يزيد العزم بنسبة سرعة المحرك إلي سرعة الحمل أما باستخدام مغير التردد فإنه بخفض سرعة المحرك يبقي العزم الذي يمكن أن يعطيه للحمل بنفس القيمة التي كانت عند سرعة المحرك المقننة (1500لفة / دقيقة).

س 24- هل يمكن استخدام المحرك التأثيرى مع مغير التردد في المخارط والاستغناء عن صندوق التروس لتغيير السرعة ؟

ج 24- هذا الأمر لا يمكن تحقيقه إلا إذا تم استبدال المحرك بآخر ذو قدرة أعلي بنسبة سرعة المحرك إلي أقل سرعة في المخرطة للأسباب السابقة.

س 25- هل يمكن أن يعمل مغير التردد بحيث يعطي ثلاثة أوجه إذا فصل أحد خطوط دخل الثلاثة أوجه لمغير التردد ؟

ج 25- نعم. تعمل معظم مغيرات التردد في هذه الحالة لأن جهد الثلاثة أوجه أو الخطين يتحول في بداية مراحل مغير التردد إلي تيار مستمر. ثم يقطع إلي تيار متغير. مع ملاحظة أن تيار الخطين سوف يزداد بنسبة 1.32 ولهذا فيجب أن تكون قنطرة التوحيد في مغير التردد مصممة لتحمل هذا التيار الزائد كما يلاحظ أن جهد الخرج سوف ينخفض إلي نحو 70%.

س 26- هل يمكن أن يعمل مغير التردد الذي يعطي ثلاثة أوجه علي منبع ذي وجه واحد؟

ج 26- نعم يمكن ذلك في معظم أنواع مغيرات التردد مع ملاحظة أن جهد خط الثلاث أوجه في الخرج سوف يساوي جهد الوجه الواحد ومعظم مغيرات التردد تقبل العمل علي منبع جهده أقل من الجهد أقل من الجهد المقنن بنسبة تصل إلي 30%.

س 27-هل يمكن تشغيل محرك الوجه الواحد التأثيري علي مغير التردد ؟

ج 27- في هذه الحالة يجب دراسة الموضوع بدقة لكل نوع من محركات الوجه الواحد حيث يعمل النوع ذو القطب المظلل Shaded Pole بنفس الأسلوب الذي تعمل به محركات الثلاثة أوجه – أما النوع ذو الوجه المشطور Split Phase فإنه إذا تم تخفيض السرعة بخفض التردد عن 50 ذ / ث فان مفتاح الطرد المركزي سوف يوصل ملفات البدء وسوف تحترق هذه الملفات ونفس المشكلة تحدث مع المحرك ذو مكثف البدء Capacitor Start وكذلك مع المحرك ذو مكثف البدء مع مكثف الدوران Capacitor Start-Capacitor Run أما المحرك ذو مكثف الدوران Capacitor Run فإنه يحتاج إلي مكثف ذى سعة أكبر مع خفض التردد عن التردد المقنن كما يحتاج إلي مكثف سعة أقل عند زيادة التردد عن المقنن.


س 28- هل يجب الالتزام بمعدل تغير الجهد مع تغير التردد الموضح سابقا ؟

ج 28- يتم الالتزام بهذا المعدل عند الحاجة لتحميل المحرك حتى أقصي قيمة ممكنة للعزم والقدرة عندما يتغير الحمل علي المحرك أما كان الحمل من نوع واحد مثل الحمل المروحي فإنه يحتاج إلي عزم قليل في السرعات المنخفضة ويتزايد العزم مع زيادة السرعة. وفي هذه الحالة يفضل خفض الجهد عن هذا المعدل فى السرعات المنخفضة وذلك لتحسين كفاءة المحرك ومعامل القدرة.

س 29- إذا كان محرك جهده 6000 فولت يعمل علي منبع 380 فولت باستخدام محول لرفع هذا الجهد هل يمكن استخدام مغير التردد فى هذه الحالة ؟

ج 29- نعم – وإذا كان مغير التردد جهد دخله 380فولت يوضع قبل المحول ويعمل بنفس الأسلوب كما لو كان المحرك والمحول وحدة واحدة تناظر محرك.
وعلى هذا نجد أن أى محول يمكن أن يعمل على مغير تردد بنفس الشروط السابقة لتغير الجهد مع تغير التردد .

س 30- عند استخدام مغير التردد مع المحرك التأثيري ثلاثي الأوجه هل يحتاج المحرك لوسيلة بدء دوران مثل نجمة / دلتا أو ممانعات التوالى ؟

ج 30- لا يحتاج المحرك لوسيلة بدء الحركة لأنه يبدأ الدوران بتردد منخفض يتزايد إلي التردد المطلوب أتوماتيكيا بمعدل تزايد يتم تحديده حسب الرغبة تبعا لقدرة المحرك وعزم القصور الذاتي للمحرك وذلك باختيار قيمة زمن التسارع Acceleration Time ويتم زيادة التردد مع الزمن بمعدل خطي ثابت وبعض الأجهزة يزيد فيها التردد بمنحنى علي شكل حرف (S) وذلك لإحداث بدء ناعم.

س 31- هل يقوم مغير التردد بحماية المحرك من بعض المشاكل مثل زيادة الحمل؟

ج 31- كل جهاز يجب أن يكون مزودا بالحماية من زيادة التيار عن القيمة المقننة للجهاز ذاته. ومعظم الأجهزة تتيح إمكانية تغيير قيمة أقصي تيار حسب تيار المحرك ذاته أما حماية المحرك من أية مشاكل أخري فيتكفل بها أجهزة أخري.


س 32- ما هى الإمكانيات الإضافية التى يوفرها مغير التردد ؟


ج 32- تختلف هذه الإمكانيات حسب نوع الجهاز – وهذه الإمكانيات مثل إيقاف المحرك باستخدام الفرملة الذاتية بالتيار المستمر – إيقاف المحرك بإنقاص السرعة تدريجيا بإنقاص التردد – إمكانية إلغاء سرعة معينة أو مدي معين لا يجب أن يدور بها المحرك حيث يحدث رنين ميكانيكي يسبب اهتزازات ميكانيكية عالية – اختيار قيمة التردد الأساسي حسب ما هو مقنن للمحرك – عكس اتجاه الدوران للمحرك – تثبيت جهد الخرج عند قيمة معينة مهما تغير جهد الدخل في حدود معينة – تغيير معدل تغير الجهد مع التردد وذلك طبقاً لطبيعة الحمل. وحديثا تقوم بعض الأجهزة بتحسين خواص المحرك لكي يعطي أكبر عزم ممكن بأقل تيار حتى تتحسن الكفاءة ومعامل القدرة للمحرك وذلك بطريقة تسمي توجيه المجال المغناطيسي Field Oriented Control كما أن بعض الأجهزة الحديثة تشعر بقيمة العزم الميكانيكي الواقع علي المحرك لتعطي جهدا للمحرك يناسب هذا العزم – وعلي سبيل المثال إذا كان عزم الحمل صغيرا فإن هذه الأجهزة تعطي جهدا صغيرا للمحرك وإذا زاد العزم يزداد الجهد.

س 33- ما هي عيوب مغير التردد ؟

ج 33- تتمثل أهم عيوب مغير التردد في ارتفاع الثمن الذي يصل إلي نحو أربعة أمثال ثمن المحرك ذاته . وكان منذ نحو عشر سنوات في حدود خمسة عشر ضعف ثمن المحرك وهو في هبوط مستمر مع زيادة التطور في مكونات المغير – وأما العيب الثاني فهو وجود توافقيات في جهد الخرج تؤدي إلي زيادة مفاقيد المحرك ورفع درجة حرارته مما يؤدي إلي تحميل المحرك بحمل أقصاه يقل عن القيمة المقننة للمحرك حيث تصل إلي نحو 90% ومع التطور في هذه المغيرات تتحسن الموجة أكثر وتقترب نسبة التحميل من الحمل الكامل للمحرك.

س 34- هل توجد بالسوق المحلي أجهزة تعمل بمنظومة التحكم في السرعة مع توجيه المجال المغناطيسي ؟

ج 34- نعم توجد أجهزة من إنتاج شركات متعددة عالمية تعمل بمنظومة توجيه المجال بطريقة التحكم المباشر في العزم DTC وأخري تعمل بطريقة التحكم الاتجاهي Vector Control كما يوجد نوع ثالث يغير سرعة المحركات بتغير التردد ولكنه يغير من قيمة المجال فقط دون أن يغير اتجاه المجال ويسمي التحكم هي هذه الحالة بالتحكم القياسي Scalar Control .

س 35- ما هي الفروق الجوهرية بين الأنواع الثلاثة لأجهزة التحكم في السرعة بتغيير التردد ؟

ج 35- أبسط هذه الأنواع هو مغير التردد القياسي Scalar ويطلق علية عادة Frequency Converter وقد سبق دراسة هذا النوع في البند (13- 4) وهو يعتبر مجرد منبع متغير التردد بجهود تناسب كل تردد ولتشغيله مع أي محرك فإننا لا نعرف الجهاز بأية بيانات عن المحرك ولكن يجب أن يكون تيار المحرك مناسبا لأكبر تيار يتحمله الجهاز ويمكن تشغيل أي محرك بقدرات أقل دون أن نعدل أي شئ في الجهاز بل يمكن تشغيل أكثر من محرك علي الجهاز بشرط أن يتحمل الجهاز مجموع تيارات هذه المحركات . وتتركز عيوب هذا النوع في عدم تحسين خواص الأداء للمحرك عن حالة عمل المحرك مع المنبع الكهربي العادي بل إن خواص المحرك تسوء بعض الشيء لوجود توافقيات – وفي هذا النوع تتكون موجة الجهد بمنظومة تعديل عرض النبضة Pulse Width Modulation .

أما النوع الثاني من هذه الأجهزة والمزود بمنظومة توجيه المجال بطريقة Vector Control ففيه يجب تعريف الجهاز بكل بيانات المحرك بدقة مثل التيار والسرعة والقدرة عند الحمل الكامل والجهد والتردد المقنن ولا يمكن تشغيل اكثر من محرك في نفس الوقت علي الجهاز. وإذا أريد استبدال المحرك بآخر يجب تعريف الجهاز ببيانات المحرك الجديد - ويتميز هذا النوع بأنه يحسن خواص المحرك عن تلك التى تكون مع التشغيل علي المنبع الكهربي العادي. حيث يقل التيار وتتحسن الكفاءة ومعامل القدرة ويزداد عزم الحمل الكامل الذي يمكن تحميلة علي المحرك كما يزداد عزم بدء الدوران وفي هذا النوع أيضا تتكون موجه الجهد عادة بمنظومة تعديل عرض النبضة PWM .

ويحقق النوع الثالث – التحكم المباشر في العزم DTC – مزايا النوع الثاني ولكنه يفضله في أنه أكثر بساطة في التشغيل وأسرع استجابة للتغيرات المفاجئة في الحمل وجهد المنبع ويعطي المحرك السرعة المطلوبة بدقة عالية حيث تقل نسبة الخطأ فيها إلي 0.1% وهناك اختلاف جوهري عن النوع الثاني يتمثل في أن موجة الجهد لخرج الجهاز لا تتكون بمنظومة PWM بل بمنظومة تعديل المتجه الفراغى Space Vector Modulation .

فن اجتياز المقابلة الشخصية لاي شركة حتى لو مع العفريت


فن اجتياز المقابلة الشخصية لاي شركة حتى لو مع العفريت






 الكثير منا يبحث عن وظيفة مناسبة بمرتب مجزي.....!

القليل منا من يتم الاتصال به لحضور المقابلة الشخصية ........!

وعدد قليل جداً جداً منا يجتاز اختبار المقابلات الشخصية.......!

 

أسرار النجاح للحصول على وظيفة

 

 

المرحلة الأولى ( تحديد الهدف )

 

 

في هذه المرحلة وقبل التقدم إلى أي وظيفة يجب عليك أن تكون محدد جيدا طبيعة المجال الذي تحبه وتنوي المضي فيه لأنك ببساطه لن تصبح متميزا في مجال لا تحبه

حب العمل + وقت + مجهود = تميز + مال

 

المرحلة الثانية ( تطوير الذات )

 

في هذه المرحلة حاول أن تثقل معرفتك في المجال الذي قررت أن تعمل فيه عن طريق القراءة والاطلاع على أخر ما توصل إليه هذا المجال وأيضا لا تبخل على نفسك بالوقت والمال في اخذ مجموعة من الدورات التي ستنمي مهاراتك في ذات المجال

المرحلة الثالثة ( إعداد السيرة الذاتية)

 

السيرة الذاتية لها أهمية كبيرة في الحصول على فرصة عمل مناسبة. كثيراً ما يواجه حديثي التخرج مشكلة عدم علمهم بأسلوب كتاب السيرة الذاتية و لا أدري لماذا لا تقوم الجامعات بهذا الدور كما يحدث في الخارج. أحاول هنا تسجيل بعض النقاط الهامة من وجهة نظري و خبرتي الشخصية

أولا: يجب أن تعرف الفرق بين (CV) و (Resume)

CV : Curriculum Vita = السيرة الذاتية التفصيلية - ثلاث ورقات على الأكثر

Resume = سيرة ذاتية ملخصة - ورقة واحدة

 

ثانيا: السيرة الذاتية هي وسيلتك لتعريف الناس بك فمن المهم أن تدوِّن فيها كل ما قد يؤثر على قرار اختيارك وأن تكون مستوفية للبيانات الأساسية. وبالتالي فأي سيرة ذاتية لابد و أن تحتوي على بيانات شخصية، التعليم، خبرة العمل، اللغات، معلومات إضافية. قد تضاف أقسام أخرى مثل التدريب، المهارات الشخصية، الأبحاث والمطبوعات.

 

كتابة قسم صغير في بداية السيرة الذاتية مكون من جملة توضح ما تهدف إليه مثل: الحصول على وظيفة مهندس في مجال الاتصالات

 

ثالثا: عند إعداد سيرتك الذاتية للتقدم إلى وظيفة ما يجب عليك أن تضع في اعتبارك إمكانية قرأتها في زمن لا يزيد عن 30 ثانية وهي الزمن الذي سيحدد خلاله مسؤل الموارد البشرية هل سيرتك الذاتية تصلح للوظيفة أم لا

رابعاً: يفضل أن يكون عنوان السيرة الذاتية هو اسمك و تحته مباشرة عنوانك و التليفون و البريد الإلكتروني والبريد الالكتروني يجب أن يكون جاد في تسميته وليس به شئ من التهريج حتى تشعر من يقرأ سيرتك الذاتية أنك شخص جاد

خامساً: أبدأ سيرتك الذاتية بخبراتك وما تعرف أن تقوم به وما قد مارسته عمليا ثم قم بكتابة الدورات والشهادات التي حصلت عليها ثم بعد ذلك الشركات التي عملت بها ونوع وطبيعة العمل إن وجد ثم في النهاية قم بكتابة بياناتك الشخصية وهذه هي أحد انجح الاستراتيجيات للوصول إلى هدفك عند كتابة السيرة الذاتية

المرحلة الرابعة ( المقابلة الشخصية)

 

 

إن سيرتك الذاتية الجيدة قد لفتت انتباه صاحب العمل وبالتالي قرر تقديم الدعوة  إليك لحضور المقابلة الشخصية. هذه فرصتك السانحة لكي تقوم شخصيا بتعزيز كافة الأشياء المهمة التي قرأها عنك صاحب العمل . كما تجدر الإشارة أيضا إلى أن المقابلة الشخصية عبارة عن طريق مزدوج أنت أجريت بحثا كبيرا عن الشركة قبل تقديم طلبك إليها، لكن المقابلة الشخصية هي فرصتك لمعرفة المزيد من المعلومات عن الشركة، ومقابلة بعض الأشخاص الذين يعملون بالشركة واتخاذ القرار بشأن ما إذا كانت هذه الشركة تمثل المكان الذي تتمنى العمل فيه أم لا.

 

 

المقابلة الشخصية تأخذ عدة أشكال وربما يتعين عليك الخوض في عدد منها لأن الشركات عادة ما تدعو المرشح المحتمل لحضور مقابلة شخصية ثانية وربما ثالثة (على الرغم أن هذا عادة ما يحدث بالنسبة للوظائف الكبيرة). المقابلات الشخصية يمكن أن تؤدي الى توتر الأعصاب، لكن عليك أن تتحلى بالثقة بالنفس وتتذكر أن صاحب العمل طلب جراء مقابلة شخصية معك لمعرفة المزيد من المعلومات عنك والتأكد من أنك تناسب شركته.

 

 

أنواع المقابلات عند التقدم لشغل وظيفة :

مقابلة شخصية مع شخص واحد (وجها لوجه)

 

ربما يكون هذا النوع هو الأكثر شيوعا وهو عبارة عن مقابلة شخصية وجها لوجه مع أحد أعضاء الشركة التي تقدمت للعمل فيها. يمكن أن يكون هذا الشخص مدير عام الشركة ( لكن هذا يعتمد على حجم الشركة) أو مدير القسم الذي تقدمت له أو مدير فريق العمل أو مدير الموارد البشرية. المقابلة الشخصية مع مدير الموارد البشرية غالبا ما تكون وسيلة للتعرف عن قرب على المرشحين للوظيفة أو مع المرشحين الناجحين الذين قدمت لهم الدعوة لحضور مقابلة شخصية ثانية مع أحد أعضاء الفريق الذي سيعملون معه.

 

تأكد أنك مستعد تماما للمقابلة الشخصية (تفاصيل الاستعداد ستذكر فيما بعد) ارتد الملابس الأنيقة وتجول بنظرك كثيرا للتعرف على الحاضرين. تأكد أنك تعرف الشخص الذي سيجري المقابلة الشخصية معك، ووظيفته بالشركة (إذا لم تكن تعرفه يمكنك إجراء مكالمة هاتفية مع قسم الموارد البشرية أو مع الشخص الذي اتصل بك في البداية لدعوتك لحضور المقابلة الشخصية فهو الذي يمكنه إعطائك هذه المعلومة). كن هادئا ومستعدا لمقابلة شخصية ثرية ولمناقشة ربما ثقافية يديرها الشخص المعني. من السهل خلق علاقة ألفة ووئام مع الشخص الذي يجري المقابلة الشخصية في هذه النوعية من المقابلات الشخصية.

 

المقابلة الهاتفية :

 

إذا كنت تعيش في مكان بعيد عن مقر الشركة وبالتالي يصعب حضور المقابلة الشخصية الأولى، ربما تقترح عليك الشركة إجراء مقابلة بالهاتف. بعض الشركات تستخدم المقابلة الشخصية الهاتفية كوسيلة أولى للاختبار المتقدمين و استبعاد الضعفاء منهم في المراحل الأولى.

 

مهما كان سبب دعوتك لإجراء مقابلة شخصية بالهاتف، لا ينبغي عليك اعتبارها خيارا سهلا، فمن الصعب خلق علاقة مودة وألفة وإيجاد الانطباع الجيد عنك من خلال المقابلة الشخصية الهاتفية. يجب عليك النظر إلى المقابلة الشخصية الهاتفية باعتبارها نفس النوع السابق من المقابلات الشخصية التي تجري وجها لوجه من شخص إلى شخص. كن مستعدا، ثق بنفسك، تحدث بوضوح وأجب على الأسئلة بدقة ، وتذكر أن باستطاعتك طرح الأسئلة على الطرف الآخر واستفسر عن المرحلة التالية من المقابلة الشخصية للمرشحين الناجحين.

 

المقابلة مع لجنة :

 

تستخدم المقابلات مع اللجنة عندما تسعى الشركة إلى تعيين موظفين لوظائف عليا. كما يستخدم هذا النوع من المقابلات غالبا بعد إجراء المقابلة الشخصية الأولى مع مدير الموارد البشرية. كما أن ضيق الوقت يعني أن عددا من أعضاء الإدارات الذين يرغبون في مقابلة المرشحين يفعلون ذلك معا في جلسة واحدة.

 

غالبا ما يتراوح عدد أعضاء الجنة من اثنين إلى أربعة أعضاء يقومون بإجراء المقابلة الشخصية مع كل مرشح على حدة. وعلى الرغم من أن هذه العملية قد توتر الأعصاب، إلا أنه ينبغي عليك أن تكون واثقا من نفسك وأن تركز على خلق انطباع جيد لدى كافة أعضاء المقابلة الشخصية ليس واحد أو اثنين فقط.

 

استعد بنفس أسلوب الاستعداد للمقابلة الشخصية التي تجري وجها لوجه مع شخص واحد. تأكد انك تعرف أسم ودور كل عضو من أعضاء لجنة المقابلة الشخصية وحاول أن تفكر مقدما في أولوياتهم في تعيين الموظف. عندما يطرح عليك أحد أعضاء اللجنة سؤالا، أجب على السؤال للشخص المعني وتأكد في نفس الوقت من كيفية تفسير الآخرين للإجابة. انظر إلى كافة أعضاء اللجنة. والأهم من كل شيء أن تكون هادئا مبتسما وتذكر أن كافة أعضاء اللجنة تعرضوا لنفس الموقف الذي أنت فيه وبالتالي يعرفون مدى صعوبة هذا النوع من المقابلات الشخصية

 

  الإعداد للمقابلة الشخصية

إجراء عملية بحث عن الشركة

 

ربما تكون قد أجريت عملية بحث طويلة عندما كنت تقدم طلبك إلى الشركة. لكن ينبغي أن تكون كافة المعلومات حديثة وحاضرة في عقلك، اطلع على آخر أخبار الشركة لكي يكون لديك علم بأي تطور جديد (مثل اندماج الشركة مع شركة أخرى أو تعيين مدير تنفيذي جديد). تأكد أنك تعرف منتجات الشركة أو خدماتها الرئيسية وحجمها وعدد مكاتبها ودخلها وسمعتها وأهدافها ومشكلاتها إن وجدت. هل تعرف شيئا عن فلسفة الشركة وتاريخها (هل هي شركة عائلية، متى تم إنشاؤها؟) إذا لم تتوفر لديك هذه المعلومات، يمكنك الاتصال هاتفيا بالشركة واطلب نسخة من تقريرها السنوي أو أي مطبوعات أو مواد تسويقية تتضمن منتجات الشركة (معظم الشركات تسعد بإرسال مثل هذه المعلومات إليك).

 

مراجع المقابلة الشخصية

 

تأكد أن معك نسختين على الأقل من سيرتك الذاتية، وقائمة بالمراجع (إذا طلب منك ذلك) و نسخة من شهاداتك التعليمية (لأن أصحاب الأعمال في الشرق الأوسط غالبا ما يطلبون الإطلاع عليها) وأمثلة على أي عمل ترى أنه مناسبا (هذا مهم بوجه خاص بالنسبة للصناعات الإبداعية مثل التصميمات والرسومات حيث يمكن تعيينك لشغل الوظيفة بناء على جودة أعمالك السابقة). ينبغي أيضا أن يكون معك قلما ودفتر ملاحظات.

 

طريقة الملبس

 

أول انطباع يتكون لدى عضو لجنة المقابلة الشخصية يتم قبل أن تتفوه بكلمة واحدة وهذا يعتمد على مظهرك. لذلك من الأهمية بمكان أن يكون ملبسك دليلا على احترافك. حتى إذا كنت ذاهبا لحضور مقابلة شخصية في شركة انترنت حيث يتم ارتداء الملابس غير الرسمية، يجب عليك أن تظهر بالملابس الرسمية في المقابلة الشخصية الأولى. ثم يمكنك ارتداء الملابس غير الرسمية في اللقاءات التالية.

 

ينبغي على الرجل ارتداء بدلة داكنة اللون، وربطة عنق مناسبة وقميص أبيض أو فاتح اللون. الجوارب والحذاء ينبغي أن يكونا أسودين. وينبغي ان تلتزم المرأة بعدم المبالغة في ارتداء المجوهرات . كما ينبغي على المرأة في الشرق الأوسط تجنب ارتداء الملابس الشفافة أو القصيرة.

 

الملابس المعتادة أو الإقليمية في منطقة الشرق الأوسط تكون مقبولة في معظم الشركات كما أنها متوقعة في المؤسسات الحكومية. وفي ضوء تعدد الثقافات في المنطقة ليس من الغريب أن تجد خليطا من البدل الرسمية والدشداشة والعباءة والساري ومجموعة متنوعة من أغطية الرأس في شركة واحدة أو في محل عمل واحد.

 

 

 

الأسئلة :

 

من المفيد دائما أن تتوقع بعض الأسئلة الشائعة التي قد يطرحها عليك أعضاء لجنة المقابلة الشخصية وبالتالي من الأفضل لك إعداد أجوبتك عليها.

 

وتشتمل هذه الأسئلة المتوقعة على ما يلي:

 

احكي لي عن نفسك؟

اجب بإيجاز وركز على حياتك المهنية. ليس من المناسب ذكر علاقاتك وذكريات طفولتك وأسرتك, بل المطلوب ذكر تاريخ موجز لخلفيتك التعليمية وحياتك المهنية واهتماماتك الخاصة. اختم حديثك بأسباب اهتمامك بالحصول على الوظيفة.

 

لماذا تقدمت للحصول على هذه الوظيفة؟

قم بإظهار الاهتمام وبرهن انك قمت بالبحث عن معلومات حول تلك الوظيفة وأنك تعلم متطلباتها عن طريق التحدث عن المهام التي قمت بها في وظيفتك السابقة او مجال دراستك التي تؤهلك للوظيفة. بوسعك القول أنك تريد العمل لشركة رائدة في مجال الاتصالات (على سبيل المثال) وأن شهادتك الجامعية في مجال الرياضيات تعطيك خلفية مناسبة للوظيفة. كما اذكر ما الذي تستطيع أن تضيفه للشركة.

 

ماذا تعلم عن الشركة؟

اذكر ما تعلمته عن الشركة خلال بحثك عن المعلومات بشأنها خلال تقاريرها السنوية والصحف وسمعتها أو من موظفيها. استغل هذه الفرصة لمدح أصحاب العمل والبرهنة لهم أنك قمت بالإعداد البحثي الجيد.

ما الذي يجعلك مؤهلا لشغل هذه الوظيفة؟

 

ركز على خبراتك السابقة ومؤهلاتك العلمية والتعليمية، ومهاراتك الشخصية (أنك جيد في العمل بروح الفريق ولديك مهارات قوية في الحاسب الآلي). يمكنك أيضا أن تستخدم هذا السؤال لإظهار فهمك للوظيفة والمهارات الهامة التي تتطلبها.

 

لماذا تريد تغيير مجال عملك؟

اذكر اهتماماتك وأيضا جميع المهارات او الخبرات ذات الصلة بمجال العمل الجديد. من الشائع هذه الأيام تغيير المجال الوظيفي، إلا أنه عليك أن تبرهن أنك فكرت بتمعن بشأن التغيير، وأن لديك اهتمام قوي بمجال العمل الجديد وأنك في وسعك استخدام بعض المهارات او التعليم أو الاتصالات في المجال الجديد.

لماذا تركت وظيفتك السابقة؟

 

لا تقم بانتقاد أو سب أصحاب عملك السابقين أو تتحدث عن إخفاقك. تستطيع القول انك تبحث عن تحد جديد، او أن تعلمت ما فيه الكفاية من وظيفتك السابقة أو ان شركتك السابقة كان يتم أعادة هيكلتها، أو أنك جاهز لبدء مرحلة جديدة في حياتك بعد تحقيق أهدافك في شركتك السابقة.

 

 

لماذا ترغب في العمل معنا؟

 

يرجى العلم أن هذا ليس هو الوقت الذي تذكر فيه أنك في الواقع تقدمت بطلب وظيفة لكافة الشركات المنافسة. بل حاول الإثناء على الشركة. هذه هي فرصتك لخلق انطباع جيد لتظهر فهمك للعمل والمهارات الاساسية التي يتطلبها.

 

لماذا ترغب في ترك الشركة التي تعمل فيها؟

 

لا تذكر أي شيئا سلبيا في هذه المرحلة (مثل: لم أحصل على الترقية التي أريدها، أنا أكرة رئيسي في العمل، باقي أفراد فريق العمل يكرهونني). استخدم هذا السؤال كفرصة لتأكيد طموحاتك وأنك مهتم بمستقبلك المهني. الإجابة على هذا السؤال يمكن أن تشتمل على ما يلي: " أنني أعمل لدى هذه الشركة منذ سنتين وعلى الرغم من أنني أشعر أنني أنجزت الكثير هناك إلا أنني مازلت أبحث عن فرصة جديدة وأريد تغيير بيئة العمل"، أو أعتقد أنني تعلمت كل شيء في وظيفتي الحالية وأنا الآن بحاجة إلى الانتقال إلى شركة أخرى توفر لي تحديات جديدة ومجالا تعليميا أوسع.

 

ما هو الموقع الذي تتمنى أن ترى نفسك فيه خلال خمس سنوات؟

 

فكر لحظة في هذا السؤال. عضو لجنة المقابلة الشخصية يبحث عن المرشح الطموح الذي لديه الدافع للعمل. كما أنه يبحث عن المرشح الذي فكر في السبب الذي يجعله يرغب في الالتحاق بالعمل في الشركة وفكر أيضا في المستقبل الذي يعتقد أن الشركة ستقوده إليه. لذلك إذا كنت ترى أن هنالك مستقبل واعد لك في الشركة ينبغي عليك أن تذكر ذلك خلال المقابلة. على سبيل المثال، يمكنك أن تقول أنني أود أن أكون رئيسا لفريق مثل هذا الذي يجري المقابلة الشخصية معي. إنني على ثقة أنني خلال خمس سنوات ستكون لدي الخبرة التي تمكنني من تولي مثل هذا المنصب. ويمكنك أيضا أن تكون أكثر تحديدا وتقول: "إنني أود الالتحاق بشركتكم الآن لأنني أعلم أنكم توفرون تدريبا ممتازا خلال السنتين الأولين في العديد من الأدوات المالية وأنا أعتقد أن هذا التدريب في غاية الضرورة في البداية للحصول على الخبرة العامة الجيدة والمناسبة. وفي خلال خمس سنوات أتمنى أن أكون قد اكتسبت الخبرة وأصبحت عضوا أساسيا بين جميع أفراد أقسامكم المتنوعة وهذا مجال يحظى باهتمام كبير لدي وأنا أعرف أن فريق شركتكم يتمتع بالريادة في السوق." هذا يعنى أنك ليس شابا طموحا ومركزا فحسب بل لديك أيضا معرفة جيدة بالشركة وبما يمكنها أن تقدمه لك.

 

ما هي في نظرك نقاط قوتك ونقاط ضعفك؟

 

نقاط القوة تشتمل على كون المرء عضوا جيدا في فريق العمل وأن لديه القدرة على العمل بمفرده وبدون إشراف من أحد ولديه القدرة أيضا على التعامل مع ضغوط العمل بشكل جيد وأنه يتمتع بمهارات جيدة في كيفية التعامل مع الاشخاص . ينبغي عليك أن تفكر وتعرف أن من هذه الأجوبة سيعرف أعضاء اللجنة أنك الشخص المناسب للوظيفة التي تتقدم لشغلها. أما بالنسبة لنقاط الضعف، فهذا ليس سؤالا خداعا، لكن أصحاب الأعمال لا يتوقعون منك أن تقوم بإجراء بحث في نفسك لتذكر ما هي بالفعل نقاط ضعفك ونقاط قوتك . والمقصود من هذا السؤال إعطاء انطباع لعضو لجنة المقابلة الشخصية أنك قادر على تقييم قدراتك الذاتية واتخاذ الإجراءات اللازمة لعلاج أي مشكلة. يمكنك أن تقلب هذا السؤال رأسا على عقب وتجعل إجابتك تبدو إيجابية الإجابة على هذا السؤال قد تتضمن ما يلي: " أنا أعرف أنني أميل دائما إلى الاهتمام بأدق التفاصيل، لكنني أدرك ذلك تماما وأركز دائما على إكمال المشروع في الوقت المحدد والقيام بالتفاصيل الدقيقة بالقدر الذي يرضيني شخصيا.  

 

ما هو أكثر شيئ أحببته أو كرهته بشان وظيفتك السابقة؟

لا تستخدم الإجابة على هذا السؤال لسب مدراء عملك السابقين. ركز إبراز العوامل التي هي في صالحك مثل القول أنك استنفذت كافة إمكانيات الوظيفة السابقة أو كافة إمكانيات التعلم منها.

 

قم بوصف موقف في ماضيك أبديت فيه روح المبادرة

بوسعك ان تصف وسائل ابتكرتها لتأدية وظيفتك أو لخفض المصروفات. يمكن ان يكون هذا الموقف غاية في البساطة، مثل تغيير نظام حفظ الملفات. لو كنت تعمل في مجال المبيعات، قد تريد التحدث عن كيفية حصولك على الصفقة الكبيرة.

 

ما المسئوليات الرئيسية التي قمت بها في وظيفتك السابقة؟

جهز ردك على هذا السؤال وقم بذكر جميع المسئوليات التي قمت بها مع إعطاء شرحا تفصيليا للمسئوليات ذات الصلة بالوظيفة التي تتقدم لشغلها.

 

ما هى أعظم انجازاتك؟

للعديد منا بعض الإنجازات التي نفخر كثيرا بها مثل الحصول على ترقية مبكرة أو الصفقة الضخمة التي حصلنا عليها، إلخ…. لو كنت حديث التخرج اذكر الأنشطة التي قمت بها بالجامعة أو الأدوار القيادية التي قمت بها ودرجاتك.

 

أوصف أسلوبك في الإدارة؟

لا رد

 

هل تعمل بصورة أفضل في فريق أو بطريقة مستقلة؟

اظهر انه في وسعك العمل في فريق لمعرفة رد فعل الآخرين تجاه أفكارك، إلا انك قادر على العمل باستقلالية واعط أمثلة.

 

كيف تعمل تحت الضغط؟

جيدا. قم بإعطاء أمثلة.

 

 ما هي الوظائف الأخرى التي تقدمت لشغلها؟

لا تذكر الوظائف في المجالات الأخرى، واذكر أية مقابلات او عروض حصلت عليها من شركات منافسة.

 

كيف كان أداءك الجامعي؟

حافظ على الإيجابية. ليس عيبا أن تقول أنك كنت تشارك كثيرا في الرياضة والأنشطة والحياة الاجتماعية، حيث أن أصحاب العمل لا يريدون تعيين إنسان آلي. اذكر المواد التي حصلت فيها على درجات جيدة حتى وإن كانت مادة او اثنين.

 

ما هي ساعات العمل التي تفضلها؟

يحب أصحاب العمل المرونة. اذكر انك مستعد للعمل حتى انتهاء المهمة. قم بذكر إية التزامات لديك مثل اضطرارك لإحضار أطفالك من المدرسة الساعة الثالثة والنصف. سيبدي أغلب أصحاب العمل المرونة إذا أبديت أنت المرونة أيضا.

 

هل لديك أسئلة لي؟

نعم. توجيه الأسئلة يظهر أنك مهتم. قم بتوجيه الأسئلة التي تظهر معلوماتك عن الشركة أو الوظيفة، وانك تخطط لمستقبل وأنك متعطش للتعلم.

 

فيما يلي بعض الأسئلة حتى تعرف المزيد عن وظيفتك

لماذا هذه الوظيفة شاغرة؟

ما هو مستوى الخبرة للشخص المناسب لشغل الوظيفة؟

ما هو التدريب الذي يتم توفيره؟

ما هي المسئوليات التي سأناط بها؟

ما الذي يتضمنه يوم عمل عادي من مهام ومشروعات ومسئوليات إلخ…؟

ما الذي تستطيع ان تقوله لي بشأن فريق العمل الذي سأعمل معه؟

ما هي الأهداف التي تريد مني تحقيقها في وظيفتي؟

هل هناك تدرج وظيفي معين في الشركة؟

ما هي المشاكل التي قد أواجهها في هذا الوظيفة؟

ما هي التغييرات الجوهرية التي تتوقعون أن تحدث في الشركة مستقبلا؟

ما هي نقاط قوة الشركة؟

كيف سيتم تقييم أدائي الوظيفي؟

 

لا تفعل أفعل • لا تتهدل على الكرسي .

• لا تتململ .

• لا تشعر بالذعر في فترة الصمت .

• لا تتكلم من أجل الكلام ) .

• لا تدخن ولا تمضغ أي شئ .

• لا تكن مراوغاً في إجابتك .

• لا تتبجح أو تمدح نفسك مباشرة إلا إذا دعيت إلى ذلك .

• لا تثر جدلاً مع المقابل بأية طريقة حامية .

• تجاوب مع طلب التوقف عن متابعة الجواب إذا كان المقابل يبدو غير متحمس ، أو أنه يشعر بالملل .

• لا تتكلم بسرعة زائدة .

• لا تتطوع لإعطاء معلومات عن عيوبك ونقائصك • ابتسم للمقابلين وانظر إلى أعينهم عندما تلاقيهم وعندما تودعهم .

• احتفظ بمتابعة الاتصال بالنظر في المقابلين وتفهم حديثهم .

• اجلس منتصب القامة ، وانحن قليلاً إلى الأمام.

• خذ وقتك في الإجابة على الأسئلة .

• ليكن مظهرك وموقفك حماسياً وساراً .

• تكلم بصوت مسموع .

• بلغ المعلومات التي ترى أنها تساعدك .

• أجب بكفاية وعناية على الأسئلة الافتراضية .

• إذا أخطأ المقابل في سؤال تخصص أو فني حاول أن تساعده في الخروج من ورطته .
 


 

كن دقيقا في المواعيد

 

لا شيء أسوا من الوصول إلى مقر المقابلة الشخصية متأخرا لمدة عشر دقائق، فهذا يعطي انطباع أول سيء جدا. خطط للوصول إلى الشركة قبل الموعد بخمسة عشر دقيقة لكي تعطي لنفسك الوقت الكافي للوصول إلى مكاتب الشركة (ولكي تتجنب مشاكل الطريق والازدحام). إذا كنت ستتأخر لا محالة فالأفضل إجراء مكالمة هاتفية سريعة من هاتفك النقال إلى عضو لجنة المقابلة الشخصية بالشركة (أو السكرتيرة) للاعتذار عن التأخير والإبلاغ أنه خارج عن إرادتك لأن هذه المكالمة من شأنها أن تخفف الضرر الناتج عن التأخير.

 

كن هادئا وواثقا من نفسك

 

في معظم الحالات يكون لدى صاحب العمل المعني فكرة عن ما إذا كنت مؤهلا من الناحية الفنية أو أنك لديك الخبرة السليمة التي تمكنك من أداء الوظيفة من واقع المعلومات الواردة في سيرتك الذاتية. بينما صاحب العمل يود أن يعرف منك المزيد عن هذه النقاط، أن اهم النقاط الهامة للمقابلة الشخصية هي تقييم صاحب العمل لك لمعرفة ما إذا كان يشعر أنك ستكون عضوا متناسبا مع فريق العمل وكيف ستتفاعل مع العملاء. في الواقع أنت ستقضي غالبية الأسبوع في محل العمل وبالتالي يريد صاحب العمل أن يتأكد أنك الشخص الذي سوف يشعر الجميع بالارتياح في التعامل معه. لذلك حاول قدر الإمكان أن تكون هادئا وواثقا من نفسك خلال المقابلة الشخصية.

 

الحماس

 

هذا العنصر في غاية الأهمية لاسيما إذا لم تكن لديك الخبرة المطلوبة. اثبت للجنة المقابلة ،بالأمثلة إن وجدت، أنك شخص تتعلم بسرعة وأن أي افتقار للخبرة سيتم تعويضه بسهولة بواسطة حماسك ورغبتك الشديدة في التعلم. يدرك أصحاب الأعمال بوجه خاص أن الشخص الذي يتمتع بالحماس في العمل من الأرجح أن يساهم في الفريق أكثر من أي عضو آخر يفتقر إلى الاهتمام.

 

الاحترافية

 

حاول أن تضفي صفة الإحترافية على المقابلة الشخصية. داوم على النظر بعينيك إلى أعضاء اللجنة. لا تغالي في إظهار الود والبساطة خلال المقابلة. لا تتحدث عن حياتك الشخصية (ما لم يكن ذلك رد على سؤال محدد من اللجنة) لا تتحدث عن قضايا شائكة أو مثيرة للجدل (مثل السياسة أو الدين) لا تدلي بتعقيبات سلبية عن أي صاحب عمل سابق أو زملائك في العمل. أجب على الأسئلة بصراحة وبواقعية وأشر إلى المعلومات الواردة في سيرتك الذاتية إذا كانت ذات صلة بالسؤال.

 

التفاوض على الراتب

 

لا تذكر الراتب، ولا الأجازة السنوية، ولا المزايا وما إلى ذلك خلال مرحلة المقابلة الشخصية ما لم يسألك عضو اللجنة عن توقعاتك بهذا الشأن بالتحديد.إذا ذكرت مستوى مرتفع من الراتب في مرحلة المقابلة الشخصية، ربما تخرج من المنافسة قبل حصولك على فرصة التفاوض ولكن في نفس الوقت حاول ان تعطي تقديرا صحيحا بناءا على خبرتك في مجال الوظيفة وبناءا على حجم الشركة التي تتقدم فيها إلى الوظيفة وإياك ان ترخص من راتبك على أمل أن تصنع ميزة تنافسية على المتقدمين معك لأن هذا سيقلل منك وسيخرجك حتما خارج المنافسة. كل هذه الأمور يمكن أن تنتظر حتى تعرف أنك المرشح الذي وقع عليه الاختيار، وأن الشركة قدمت لك عرضا وتستطيع حينئذ بدء عملية التفاوض من موقع القوة (لأنك تعرف بالفعل أنهم يريدونك).

 

 

حظ سعيد في مقابلتك الشخصية

 

تذكر أنك حتى إذا لم تحصل على الوظيفة الأولى التي أجريت لك المقابلة الشخصية بشأنها، فإنك تكون قد دخلت في تجربة مفيدة. إن حضور المقابلات الشخصية يعتبر مهارة متطورة . لذلك ينبغي عليك بعد إجراء المقابلة الشخصية العودة إلى المنزل ومراجعة ما تم خلال المقابلة، ما هي الأمور التي سارت على ما يرام وما هي النقاط التي لم تكن موفقا فيها. سجل ملاحظاتك حاول كيفية الإجابة على بعض الأسئلة بشكل مختلف خلال المقابلة الشخصية القادمة، وما هي الأمور غير المتوقعة التي ظهرت خلال المقابلة، ثم ابدأ الاستعداد للمقابلة الشخصية القادمة.

 

المرحلة الخامسة والأخيرة ( التسويق)

منذ أن بدأت في كتابة هذا الموقع كان لدي الإصرار على أن اجعل هذا القسم في أخر الموقع لأنه ببساطة هو أهم قسم في هذا الموقع من وجهة نظري وأريد فقط أن من يقرءاه هو شخص لديه الإصرار على أن يستفيد من هذا الموقع

كيف تسوق نفسك

هل سمعت في يوم من الايام عن منتج يحقق ارباح بدون تسويق جيد له ... لا أعتقد ... هل تعلم ان ما تملكه من مؤهلات وخبرات ومهارات ما هي إلا سلعة غالية يجب التسويق لها بشكل جيد الى اصحاب الاعمال والشركات على اساس انهم عملاء تلك النوع من السلع ولكن السؤال الذي يطرخ نفسه وبشده كيف اسوق تلك النوع من السلع ... الجواب ببساطة شديدة أنك يمكنك ان تقوم بهذا الدور عن طريق أربع طرق مختلفة

أولا : قم بمتابعة الصحف والمجلات لكي تبدأ في تتبع الشركات التي تبحث عن موظفين لديها في نفس تخصصك وابدأ في مراسلتها سواء عن طريق البريد العادي او الالكتروني او حتى الاتصال الهاتفي

ثانيا : قم  بالتوجه الى  الشركات وقم بتقديم السيرة الذاتية الخاصة بك حتى وان لم تكن تلك الشركات تطلب وظائف في تخصصك الان وايضا لا تنسى  ان تقوم بالتوجه الى شركات التوظيف الصغير منها قبل الكبير وتقوم بوضع سيرتك الذاتية لديهم

ثالثا : قم بالاشتراك في المجموعات البريدية الخاصة بالباحثين عن وظائف وسيصلك يوميا عشرات الرسائل عن أماكن وظيفية شاغرة

رابعا (الأهم) :  قم بالاشتراك في شركات التوظيف الموجودة على شبكة الانترنت وتعتبر هذه أفضل وانجح وسيلة تسويق لسيرتك الذاتية حيث تعتبر مواقع التوظيف على شبكة الانترنت هي أفضل مناطق الجذب لأصحاب الأعمال والشركات في وقتنا هذا

جميع المواقع الهندسية التى تخطر على بالك


جميع المواقع الهندسية التى تخطر على بالك






اللجنة الاستشارية الهندسية - بالرياض
http://www.saudieng.org     أيجاد بيئة مهنية سليمة تساعد على تطوير ممارسة الأعمال الهندسية في المملكة و على تشجيع الإبداع والابتكار. رسالتنا: النهوض بمهنة الهندسة وكل ما من شأنه تطوير ورفع مستواها والعاملين بها عبر تقديم أفضل الخدمات المهنية الخاصة بخدمة القطاع الهندسي وتأهيل المهندسين الأفراد.
قائمة الهندسة فقط
http://groups.yahoo.com/group/alhandasah     أنشأت هذه القائمة وهدفها الوحيد هو مجال الهندسة فقط ، لتضم جميع التخصصات الهندسية .ويتبادل فيها المهندسون خبراتهم العملية والعلمية ومناقشة المواضيع الهندسية والإجابة على الأسئلة الاستفسارات التي يطرحها أعضاء هذه القائمة وتقديم الاستشارات الفنية للجميع في نفس المجال .
مكتب المهندس مروان عاشور
http://marwanashour.com    
يقدم الموقع تصاميم مجانية لنظام الفلل أو العمائر حسب مساحة الأرض لا يفوتك !!
بالإضافة إلى تقديم الاستشارات والنصائح وأنشطة المكتب المحترم .
مجلة العلوم الهندسية لجامعة الملك عبد العزيز
http://www.kaau.edu.sa/CENTERS/SPC/Page-064.htm     مجلة العلوم الهندسية تصدرها جامعة الملك عبد العزيز سنويا وتضم اهم البحوث والدراسات الهندسية التي تمت في كلية الهندسة .
مركز المدينة المنورة للعلم والهندسة
http://www.mmsec.com     موقع عربي علمي هندسي يهدف الى تكوين قاعدة بيانات عربية علمية هندسية تفيد الباحث العربي . يحتوي على كثير من المقالات والبحوث الهندسية والعلمية والإدارية بالإضافة إلى فهرس للمواقع الهندسية العربية والعالمية والمواقع العلمية ومواقع الخدمات وبعض مواقع المدينة المنورة على الانترنت .
موقع الاستراتجية
http://mypage.ayna.com/estratogy/index.htm     يعد هذا الموقع من المواقع العربيـة القليلة والموجهه لخدمة الطالب الجامعي..وفيه يحاول تكوين قاعدة بيانات تحتوي على العديد من الروابط والمعلومات ويخد م الموقع بشكل خاص طلاب الكليات العمرانية والهندسية ..كما يحتوي الموقع على دليل خدمات متكامل وروابط عامة وبحوث في مختلف المواضيع .
منتدى المهندسين
http://www.arab-eng.com/vb/     منتدى عربي يجمع جميع التخصصات الهندسية ويعتبر من المنتديات الفريده في مجال الهندسة
موقع المهندس
http://almohandes.8k.com/     موقع شخصي يقدم بعض المقالات المتنوعة والمواقع الهندسية.
علماء العرب المهندسين
جدول يبن أسماء ومساهمات المهندسين العرب القدامى حسب الترتيب الهجائي
الجمعية السعودية لعلوم العمران
http://www.umran.net     الجمعية السعودية لعلوم العمران هي جمعية متخصصة في علوم العمران والتخطيط. تضم الجمعية عدداً متزايداً من الأعضاء ورغبة منها في تسهيل عملية التواصل بينها وبين الأعضاء قررت إنشاء موقع متميز على شبكة الإنترنت.
مكتب المهندس طارق الحّاج
http://www.tharchitects.com     شركة سعوديّة مختصّة في الهندسة والتخطيط و التّصميم الدّاخلي
المستشارون المصمّمون المهندسون السعوديون
http://www.saudidesigners.com     شركة سعوديّة مختصّة في تقديم خدمات الدّراسات الهندسيّة والبناء للقطاع الصّناعي والتّجاري والسّياحي.
الموسسة العامة لتحلية المياه Sewcc
http://www.swcc.gov.sa/default_a.htm     المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة مؤسسة حكومية سعودية تعنى بتحلية مياه البحر وإنتاج الطاقة الكهربائية، وإيصال المياه العذبة المنتجة لمختلف مناطق المملكة العربية السعودية. حقائق وأرقام.
اعمار للإستشارات العمرانية
http://www.makany.com/linkp1.phtml?no=333     يقوم مكتب إعمار للاستشارات العمرانية بتقديم خدماته وخبراته المتخصصة في مختلف المجالات المتعلقة بشئون العمران المختلفة .
كلية الهندسة بجامعة أم القرى
http://www.uqu.edu.sa/colleges/engin...ngineering.htm    
كلية الهندسة بجامعة الملك سعود
http://www.ksu.edu.sa/colleges/eng    
كلية الهندسة بجامعة الملك فهد للبيترول والمعادن
http://www.kfupm.edu.sa/ces/index.htm    
كلية الهندسة بجامعة الملك عبدالعزير
http://www.kaau.edu.sa/arabic2/newkaau/faculty.asp    
كلية العمارة والتخطيط بجامعة الملك فيصل
http://www.kfu.edu.sa/college3-1.asp    
موقع المهندس محسن الشاخوري
http://www.shakhouri.net     هذا الموقع يخدم طلابي في كلية الجبيل الصناعية في مادتي صيانة المصانع ومحركلت الاحتراق الداخلي كما يوجد بالموقع بعض الروابط للمهتمين بصيانة السيارات
موقع تجريبي للمهندس خالد
http://www.geocities.com/eng_khaled_2002/    
موقع الهندسة والانترنت
http://www.geocities.com/almaee     للمهندس الالمعي وهو يحوي مقال عن المهندس والانترنت وروابط هندسية
الجمعية الكيميائية السعودية
http://www.ksu.edu.sa/societies/scs/    

هذه المشاركة ذات صلة بملتقى المهندسين العرب : http://www.arab-eng.org/vb/showthread.php?t=88517#ixzz1nfjo9VVy    


جمعية المهندسين بدولة الإمارات العربية المتحدة
http://www.uaesoe.com   

جمعية المهندسين الاماراتيين

جمعية المهندسين البحرينية
http://www.mohandis.org   

جمعية تعني بالشؤون الهندسية بالبحرين

بلدية مسقط
http://www.mctmnet.gov.om/   

جمعية المهندسين الكويتية
http://www.kse.org.kw/   

جمعية تعني بالشؤون الهندسية بالكويت .

ملتقى المهندسين القطريين
http://www.mmaa.gov.qa/fqe   

جمعية تعني بالشؤون الهندسية بقطر.

كلية الهندسة جامعة بيروت العربية
http://www.bau.edu.lb/bau/faculties/Eng/engpages_a.html   

كلية الهندسة بجامعة فيلادلفيا بالمملكة الأردني
http://www.philadelphia.edu.jo/engineering_a.html   

كلية الهندسة المعمارية بجامعة بيروت
http://www.bau.edu.lb/bau/faculties/...chpages_a.html   

كلية الهندسة بالجامعة الاشلامية بغزة
http://www.iugaza.edu/arabic/faculti...ring/index.htm   

كلية الهندسة جامعة أسيوط
http://www.aun.eun.eg/fac_eng/hompag.html   

كلية الهندسة والبترول بجامعة الكويت
http://ecealpha.ece.eng.kuniv.edu.kw   

كلية اتصالات للهندسة بدبي
http://www.ece.ac.ae/college/home/st...exes/index.htm   

كلية الطيران بدبي
http://www.dac.ac.ae   

المعهد الفنّي بدبي
http://www.dubaipolytechnic.com   

جمعية علوم وتقنية المياه
http://www.sta.org.bh/   

نم انشاء هذه الجمعية من قبل المعنيين بشؤن المياه في دول مجلس التعاون الخليجي .

مركز بحوث الشرق الاوسط لازالة الملح من الماء
http://www.medrc.org/   

مركز بحوث لتحلية المياه في مسقط-عمان

اللجنة الإقليمية لنظم الطاقة الكهربائية بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية (سيجري الخليج)
http://www.gcc-cigre.org   

انشأت اللجنة بناء على توصية وزراء الكهرباء والماء بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية في إجتماعهم الثاني في الكويت في 22 ابريل 1985م.

مجلة الإختبارات NDT
http://sudantech.freeservers.com/   

أول مجلة عربية تصدر باللغتين العربية والإنجليزية وهى متخصصة فى هندسة وتقنيات فحص المنشئات البترولية والصناعية بتقنية NDT.

النادي الطلابي الهندسة المدنية
http://www.geocities.com/CollegePark/Club/7793/home.htm   

موقع عن طلاب الهندسة المدنية يحتوي على معلومات وبرامج مهمة للتخصص المدني .

الهندسة الإنشائية
http://www.geocities.com/ateia2001/   

صفحة شخصية د.م إبراهيم عطية عضو هيئة تدريسية في كلية الهندسة المدنية جامعة دمشق. تحتوي على مواقع ومقالات عن الهندسة المدنية والإنشائية .

دليل المهندس المدني في الانترنت
http://www.geocities.com/mazen_alhalabi/cv.html   

موقع الدكتور مازن من سوريا يحتوي على مواقع ومقالات وبحوث وبرامج للمهندس المدني

موقع المهندس محمد حسن(الشكبة الهندسية)
http://www.mohandes.net   

موقع ومرجع ممتاز يجمع فيه المهندس محمد حسن كثير من المواقع الهندسية وبرامج الحاسب الالي والبرامج الخاصة الهندسية الانشائية والمعمارية كما يوفر بعض البرامج العربية المجانية من تصميمه الشخصي .

منتدي المهندسين المدنيين
http://traffeng.freephp.digiro.net   

منتدى خاص بالمهندسين المدنبين على النت يضم معظم تخصصات المهندس المدني

منتدى مهندس دوت نت
http://www.mohandes.net/forum/index.php?s=   

منتدى موقع المهندس محمد حسن وهو مساهمة كبيرة لاثراء المراجع الهندسية على النت

الهندسة المدنية
http://www.geocities.com/mazen_alhalabi/cv.html   

صفحة شخصية للمهندس مازن من دمشق. تحتوي على مواقع ومقالات عن الهندسة المدنية والانشائية

موقع لطلاب كلية الهندسة بمصر
http://www.geocities.com/egypt_eng2001   

كلية إتصـــالات للهندسة بالإمارات
http://www.ece.ac.ae   

أنشئت بهدف التزود بالمهندسين الوطنيين لمواجهة التزايد للمتطلبات والتطور.

موقع خدمات بحوث التخرج
http://www.2bengineer.net/   

خدمات مشاريع التخرج , تصميم مواقع الإنترنت , برامج للشركات ,دورات للمهندسين والمبرمجين في الاردن .

نقابة المهندسين الأردنيين
http://www.jea.org.jo   

يشمل موقع نقابة المهندسين الأردنيين العديد من المعلومات التي تخص المهندس الأردني بالإضافة إلى المهندسين العرب، كما يقدم خدمة التوظيف للمهندسين الباحثين عن عمل والمؤسسات التي ترغب في استخدام مهندسين، ويعرض الموقع نشاطات النقابة ولجانها المنبثقة عنها

جمعيّة المهندسين العرب الكندي
http://www.homeusers.prestel.co.uk/o...kindi/KNrt.htm   

جمعيّة مهنيّة في المملكة المتّحدة تعمل على تنمية المستوى الاجتماعي والاهتمامات العلميّة لأعضائها.

مكتب الدّراسات هندسة معماريّة
http://www.dar-architect.com   

مكتب هندسة معماريّة : تصميم, دراسات, متابعة ومراقبة المباني.

شركة هندسة, انتاج و خدمات الطّّاقة (بجسكو)
http://www.pgesco.com   

شركة متخصّصة في الهندسة ومشاريع الجلب وخدمات استشارة إدارة بناء محطّات الطّاقة والمرافق المتّصلة.

مكتب المهندس طارق الحّاج
http://www.tharchitects.com   

شبكة الجامعات المصرية
http://www.frcu.eun.eg   

موقع شبكة الجامعات المصرية مزود خدمة الانترنت للجامعات المصرية وتتضمن أبواب التعليم والمحاضرات والمؤتمرات ومجلة أخبار العلوم

هندسة المعادن - عمان
http://www.members.tripod.com/metaleng   

تقوم الشركة بتحويل المعادن إلى صناعات جميلة كالأبواب والفوانيس وتستطيعون من خلال الموقع التعرف على منتجاتها والاستفادة من الخدمات التي تقدمها.

الشبكة العربية للمعلومات الصناعية (أعرفونت)
http://www.arifonet.org.ma/aidmo/main.htm   

موقع مهم يوفر المعلومات والبيانات الإحصائية في مجال الصناعة والتعدين في الدول العربية في المنطقة العربية

جمعية هندسة الطرق الخليجية
http://www.gres-gulf.com/arabic.htm  




AAES المنظمة الامريكية للجمعيات الهندسية

ASME جمعية المهندسين الميكانيكية الأمريكية - يمكن عمل اشتراك وتصفح اخر اخبار الجمعية

MEM-On lineمجلة المهندسين الميكانيكين التابعة لجمعية ASME

NSPEجمعية المهندسين المحترفين العالمية
http://www.nspe.org 

PEI مجلة هندسة الطاقة العالمية
http://www.energy-trading.com/ 

NAE الاكادمية العالمية للمهندسين
http://www.nae.edu/ 

NDT موقع مركز الاختبارات Non Destrictive Test
http://www.ndt.org/ 

Science Resources on the Internet
http://libweb.macarthur.uws.edu.au/int_sci.htm 

موقع يضم قائمة مواقع علمية في مجالات مختلفة مثل الفضاء والكيمياء والفيزياء وغيرها من

WREN- World Renewable Energy Network
http://www.wrenuk.co.uk/menu.html 

WS العالم العلمي World Scientific
http://www.wspc.com/index.html 

ENERGY عالم الطاقة
http://www.energy.com/ 

موقع شركة ABB
http://www.abb.com/ 

GENERAL ELECTRIC موقع شركة جنرال الكتريك
http://www.ge.com/ 

MITSUBISHI موقع شركة ميتشوبيشي
http://www.mitsubishi.com/index_e.html 

Wind- Power موقع يهتم بشرح اساسيات توليد الطاقة بواسطة قوة الرياح
http://www.windpower.dk/tour/wtrb/powerreg.htm 

Civil Engineering Software Page
http://www-cee.engr.ucf.edu/software/index.htm 

موقع يوجد فيه مجموعة من البرامج الخاصة بالمهندسين المدنيين

Great Engineering Achievements
http://www.greatachievements.org/ 

مشروع أمريكي عن أهم الإنجازات الهندسية التي وقعت بالقرن العشرين التي أفادت البشرية سواء في مجال الهندسة الميكانيكية، هندسة الكمبيوتر، الهندسة المدنية، المعمارية أو غيرها من أفرع الهندسة الأخرى

Engineering Power Tools
http://www.pwr-tools.com/index.htm 

يقدم الموقع مجموعة من البرامج الهندسية القوية التي تستخدم من قبل المهندسين و الطلبة و التي تحل العديد من المشاكل الهندسية

ASHRAE الجمعية الامريكية للحرارة والتبريد وتكيف الهواء
http://www.ashrae.org 

Art and Architecture Library دليل يحوي العديد من المواقع المتعلقة بالعمران
http://aal.ucsd.edu 

Architecture of Cork يحوي هذا الموقع العديد من المقالات حول الأبنية القديمة والحديثة
http://www.newmediarepublic.com/cork...hitecture.html 

WREN ا لشبكة العالمية لاعادة التدوير World Renewable Energy Network
http://www.wrenuk.co.uk/menu.html 

SRS - Science Resources Statistics موقع منظمة الإحصائيات العلمية
http://www.nsf.gov/sbe/srs/stats.htm 

Nuclear Engineering Sites
http://web.mit.edu/ned/www/links.html 

Online Engineering Journals مواقع لمجلات وكتيبات هندسية
http://www.engr.mun.ca/~radu/infores/OnlineJournals.htm 

Howstuffworks
http://howstuffworks.com 

موقع مفيد يسبح بك في العلم ويشرح لك خبايا عمل الاشياء مثل محرك السيارة - التربينة الغازية -التلفون -الطائرة .المغناطيس الكهربائي .. والكثير من الاشياء -

American Productivity & Quality Center موقع عن الجودة والإنتاجية
http://apqc.org 

The Instrumentation, Systems, and Automation Society جمعية أنظمة الأجهزة والمكننة
http://isa.org 

برامج المهندسين
http://www.engsoftwarecenter.com/ 



كلية كالدونيان الهندسية

موقع الهندسة قروب منتدي هندسي علي ****** قروب

موقع عن تقنية المركبات الحديثة موقع بالانجليزي

مجموعة بريدية متخصصة للباحثين و المهندسين و الفنيين العرب

المتخصصون فى هندسة لحام المعادن

كلية الهندسة جامعة عدن

موقع عربي متخصص بالهندسة الطبية

موقع هندسي عراقي جامع يقدم الحلول المختلفة والمميزه للمستخدم العربي

الهندسة البحرية و عمارة السفن بكلية الهندسة جامعة الاسكندرية

مجلة العربية - النادي العربي للمعلومات

موقع طلاب هندسة الطاقة الكهربائية

تقنية السيارات - موقع الدكتور قاسم مراد - المحاضر بالكلية التقنيه بالرياض

موقع الهندسة الكهربية والإلكترونية

دليل مصر الهندسي

روابط : مخططات فيلات سكنية وواجهات ...

موقع التخطيط العمراني : متخصصين بالدراسات و الموضيع العمرانية و البناء

منتــــديات طيبـــة العراقيــــــة

أليكم هذى المواقع المعماريه

www.vitruvio.ch/arc/architectsite 


الهندسه المتخصصه‏
يحتوي هذا الموقع علي قاعده بيانات تضم مجموعات من اهم واقوي الكتب الهندسيه
بالاسواق‏,‏ ويستطيع المستخدم في الموقع البحث باسم الكتاب الذي تريده او بموضوع
الهندسه الذي تريد التعرف علي الكتب المتعلقه بهذا الموضوع‏.‏

دليل الهندسه الكهربائيه
يحتوي علي مجموعه من الدورات التدريبيه والكتب والمراجع الهندسيه المجانيه التي
يستطيع المستخدم تنزيلها‏,‏ وهي متخصصه بالاساس في الهندسه الكهربائيه حيث
يمكن تعلم مبادئ الهندسه الكهربائيه وايضا معلومات قيمه عن الماكينات الكهربائيه‏.‏

هندسه البرمجيات
يقدم معلومات مهمه ومفيده عن هندسيه البرمجيات للمبتدئين‏,‏ واساسياتها ومراحل
تصميم البرنامج او مشروع البرمجه ودوره حياته ومراحل تطويره ويقدم الموقع شروحات
مدعمه بالصور والرسوم التوضيحيه‏

مواقع هندسه الطيران وعلوم الفضاء :

موقع جامعه اوكلاهوما osu ويتحدث عن دراسات كليه علوم الطيران والفضاء وهي احدي كليات الجامعه
التي تعطي درجه الماجستر في علوم الفضاء والطيران التي تؤهل الخريج للعمل في مجالات ميكانيكا الطيران
ودراسات الفضاء المتنوعه المصنفه حسب رغبه الباحث بالاضافه الي تصميم المطارات الحديثه وكيفيه
اختيار اماكن المطارات الجديده وكيفيه تصميم الممرات وابراج المراقبه .

هذا موقع يعتبر مرجعا شاملا لجميع مهندسي ميكانيكا الطيران حيث
يحتوي علي معلومات عن جميع مكونات واجزاء محركات الطائرات بأنواعها .

مواقع الهندسه الكيمائيه :
http://www.ciw.uni-karlsruhe.de/chem-eng.html 

بأمكانك قضاء ساعات طويله في هذا الموقع بحثا عن جميع المعلومات المتعلقه بعلم الهندسه الكيميائيه
وهو يحتوي علي دليل ضخم بجميع المواقع التي تتعلق بهذا المجال العلمي من معاهد او كليات
تدرس هذا العلم او مجالات عمل في المانيا .

موقع جامعه فلوريدا وبالأخص قسم الهندسه الكيمائيه يحتوي هذا الموقع علي جميع المعلومات
الدراسيه الخاصه بهذا القسم وكيفيه الالتحاق ونوعيه الشهادات التي يعطيها للدراسين كما يحتوي
علي مكتبه وافيه بجميع ما يخص هذا العلم من معلومات او دراسات او ابحاث .

سيوجهك هذا الموقع من خلال القائمه المفهرسه ابجديا الي جميع المعاهد والمنشأت التعليميه والجامعات
التي تدرس الهندسه الكيميائيه بالاضافه الي قائمه اخري بأشهر المعامل العالميه التي تتولي جميع
الدراسات الهامه علي مستوي العالم والابحاث العالميه التي تخص العلماء الكبار .

مواقع الهندسه المدنيه :

من خلال هذا الموقع يمكنك ان تصل الي جميع المواقع الختصه بدراسات الهندسه المدنيه او الانشائيه
في جامعات اوروبا واستراليا وكندا وامريكا من الكتبه الوفيره للعناوين فيمكنك ان تصل الي معلومات
عن اخر مؤتمرات عقدت في هذا المجال بالاضافه الي المعلومات الاخري عن هندسه الانشاءات
واخر المنتجات العالميه الحديثه في مجالات هذا العلم.

http://www.kuleuven.ac.be/bwk/materi...master/toc . htm


موقع مدرسه العلوم الانشائيه بجامعه فلوريدا الذي يتكون من ثمانيه اجزاء رئيسيه تحتوي علي مواضيع
عديده عن دراسه الهندسه الانشائيه بأنواعها وتخصصاتها المختلفه كما توجد روابط عديده ل
لمعاهد وكليات الولايات المتحده بأكملها .


مواقع الهندسه الميكانيكيه:

http://www.ews.uiuc.edu/COE-INFO/mie/facilities 

هذا الموقع من احد مواقع الهندسه الميكانيكيه المتخصصه حيث يحتوي علي الاتي:
قائمه عن احدث الماكينات الصناعيه للشركات والمصانع الكبري
قائمه بأحدث اجهزه الربوت الانسان الالي العالميه واستخداماتها المختلفه
قائمه بأحدث خطوط الانتاج الصناعيه ومكوناتها
احدث الابحاث الميكانيكيه في الكليات والجامعات الامريكيه والعالميه
انظمه التخطيط الميكانيكي وانواع الاجهزة الميكانيكيه العالميه

هذا الموقع لاحد الشركات العالميه لصناعه المحاكيات simulators والذي يحتوي علي جميع المعلومات
التي تتعلق بهذا المنتج بالاضافه الي ان الموقع يتحدث عن عالم المنتجات المتقدمه
advanced material science والعلوم البيئيه

موقع الجمعيه الامريكيه للعلوم الهندسيه الذي يحتوي علي اكثر من 250 مشروعا هندسيا مكتوبا
للعديد من المجالات الهندسيه منها المجاني ومنها مقابل مبلغ مادري تستطيع شراءه عبر الشبكه.

الفيدرالية الأوربية لجمعيات المهندسين الوطنية

المجلس الوطني الفرنسي للمهندسين والعلميين

المعهد الملكي للمهندسين المعماريين البريطانيين





مختبر الندسة المدنية

القائمة الهندسية

المهندس

الهندسة فقط

مركز المعلومات الهندسية

الشبكة الهندسية

المهندس المدني

دليل مواقع النقل والمواصلات بالعالم العربي

مصلحة الارصاد وحماية البيئة

نقابة المهندسين في الجمهورية العربية السورية

موقع يضم عدد من المواقع الهندسية والتعليمية المهمة جدا

المجموعة العربية الموقع الأول المتخصص في عالم البناءوالهندسة

ملتقى المهندسين العرب
يضم كل من يرغب في تبادل المعلومات مع الأخوة المهندسين العرب

الهيئة السعودية للمهندسين
يهتم بالشؤون الهندسية عامة وبشؤون المهندسين السعودين عامة مع روابط مفيدة للكثير من المواقه الهامة عربيا ودوليا

مجلة التصميم بالحاسوب - أول موقع عربي مختص بشؤون التصميم بالحاسب CAD ونظم المعلومات الجغرافية GIS والاستشعار عن بعد RS والتصنيع بمساعدة الحاسب MCAD، CAM

طلاب جامعة دمشق - بوابتك الى عالم التكنولوجيا والمعلومات على شبكة الانترنت موسوعة شاملة لكافة الاختصاصات الهندسية :الكترون واتصالات ,حاسبات ميكانيك يقدم عالم الالكترون الدعم العلمي ويساعد الباحث للوصول الى المحتوى العلمي الذي يحتاجه على الشبكة ويؤمن الاستفادة من تجارب سابقة في مختلف الاختصاصات مكتبة الكترونية ضخمة تضم مجموعة من افضل الكتب في مختلف الاختصاصات دليل شامل للمواقع يحتوي على افضل المواقع العلمية التخصصي

الهندسة المعلوماتية في سورية - موقع يجمع طلاب كليات الهندسة المعلوماتية والباحثين والعاملين والمهتمين بعلوم الكمبيوتر وتطبيقاتها وتقنياتها في سوريا..وكذلك آخر أخبار الكليات والأخبار التقنية.. و يمكنكم أيضاً الانضمام إلى المنتدى لطرح مختلف التساؤلات والمشاركة في مختلف المواضيع.

طلاب كلية الهندسة المعلوماتية في جامعة تشرين
موقع طلابي لا يتبع لجهة رسمية

الموقع الأول لطلاب هندسة الحاسبات في كلية الهندسة الكهربائية والالكترونية في جامعة حلب- موقع طلابي يحتوي على مقالات علمية ومحاضرات عملية ونظرية إضافة إلى النتائج الامتحانية لطلاب الكلية إضافة إلى منتدى علمي للنقاش بين طلاب الكلية .. الموقع تأسس عام 2002

جامعة دمشق كليات الهندسة

موقع مفيد وممتاز فيه اغلب التخصصات الهندسية

موقع عربي يحوي على العديد من المقالات الهندسية و العلمية و الإدارية و المتنوعة

موقع عربي-هندسي-شامل

نقابة المهندسين محافظات غزة

نقابة المهندسين – طرابلس

الهيئة السعودية للمهندسين

ملتقى المهندسين القطريين

جمعية المهندسين العمانيين


الجمعية البريطانية للمهندسين

المجلس الهندسي البريطاني

الجمعية البريطانية للكمبيوتر

جمعية هندسة البيئة البريطانية

مهندسي الاتصالات

موقع لشرح انظمه السيارات

http://www.icarumba.com/icarumba/res...ia/default . asp


Architecture Magazines

http://www.architecturalarts.org/ 


Theory Links

http://www.deathbyarch.com/